เศรษฐกิจทางจันทรคติไม่ได้รอระบบปล่อยอวกาศของโบอิ้ง — Space Business — Quartz

เรียนผู้อ่าน

ยินดีต้อนรับสู่จดหมายข่าวของ Quartz เกี่ยวกับความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของทรงกลมนอกโลก โปรดส่งต่อในวงกว้างและแจ้งให้เราทราบว่าคุณคิดอย่างไร สัปดาห์นี้: อยู่ในอารมณ์ของธุรกิจ Moon ตารางลีกเปิดตัวจรวดและการสิ้นสุดการทดสอบ ASAT แบบทำลายล้าง?

🚀 🚀 🚀

“จรวดเมก้ามูน” ยังไม่พร้อมคืนเปิดตัว หลังจากความพยายามครั้งที่สามของ NASA ในการซ้อมการเติมเชื้อเพลิงของ Space Launch System (SLS) ล้มเหลวเนื่องจากไฮโดรเจนรั่ว หน่วยงานอวกาศจะหมุนจรวดกลับไปที่โรงเก็บเพื่อประเมินสถานการณ์และเปลี่ยนส่วนประกอบที่ชำรุด

การตัดสินใจครั้งนี้หมายถึงความล่าช้าของภารกิจแรกของ Artemis ซึ่งคาดว่าจะใช้ SLS เพื่อเปิดตัวแคปซูลอวกาศ Orion ที่ยังไม่ได้ส่งไปยังดวงจันทร์ในฤดูร้อนนี้ และจะผลักดันภารกิจที่ตามมาในภายหลังซึ่งจะเห็นนักบินอวกาศชาวอเมริกันโคจรรอบดวงจันทร์ และจากนั้นอาจถึง พ.ศ. 2569 ตั้งเท้าบนรีโกลิธอีกครั้ง

การเข้าถึงของ NASA เกินความเข้าใจอย่างต่อเนื่องเมื่อพูดถึงการสำรวจดวงจันทร์ในศตวรรษที่ 21 เนื่องจากขบวนพาเหรดของผู้ตรวจสอบที่โกรธจัดและผู้ร่างกฎหมายที่สับสนสามารถยืนยันได้ แต่นักวิเคราะห์ ผู้ประกอบการ และนักลงทุนยังคงเชื่อมั่นในโอกาสทางธุรกิจในและรอบ ๆ ดาวเทียมที่ใหญ่ที่สุดในโลก

Northern Sky Research ซึ่งเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมอวกาศ ได้เผยแพร่รายงาน Moon Markets ฉบับที่สองในเดือนนี้ ซึ่งระบุว่ามีการเตรียมภารกิจทางจันทรคติเชิงพาณิชย์ 70 ภารกิจในทศวรรษหน้า

Hussain Bokhari ที่ปรึกษา NSR ที่ทำงานเกี่ยวกับรายงานกล่าวว่า “สิ่งที่น่าประหลาดใจคือศักยภาพจำนวนมหาศาลและความจำเป็นในการขนส่งเพื่อไปยังดวงจันทร์

นั่นเป็นข่าวดีสำหรับผู้ผลิตจรวด แต่สำหรับกรอบงานที่ NASA ใช้เพื่อจ้างบริษัทต่างๆ เช่น SpaceX และ Blue Origin ซึ่งนับว่าพวกเขาลงทุนด้วยทุนของตัวเองและเสนอบริการให้กับลูกค้าที่ไม่ใช่ของ NASA เป็นแนวทางเดียวกันกับที่นำไปสู่การสร้าง Falcon 9 ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ของ SpaceX และยานอวกาศ Dragon

ในขณะที่ภารกิจระหว่างประเทศที่สำคัญเช่น Artemis จะเป็นรากฐานที่สำคัญของกิจกรรมดวงจันทร์ในอนาคต Bokhari กล่าวว่าความพยายามในระยะสั้นในระดับที่น้อยกว่าเช่นโปรแกรม Commercial Lunar Payload Services (CLPS) ของ NASA เป็นวิธีที่มีความเสี่ยงต่ำในการพิสูจน์เทคโนโลยีหลักและรูปแบบธุรกิจ .

ที่จัดแสดงในพิตต์สเบิร์กเมื่อวานนี้เมื่อ Astrobotic เปิดตัว Lander Peregrine ซึ่งคาดว่าจะวางบนดวงจันทร์โดยมีน้ำหนักบรรทุกทางวิทยาศาสตร์สิบสี่รายการในปลายปีนี้ “ระบบทุนนิยมของอเมริกานั้นได้ผล” ตัวแทน Bill Cartwright สมาชิกสภาคองเกรสในท้องที่ซึ่งเป็นผู้นำคณะกรรมการที่ให้ทุนแก่ NASA กล่าว

บริษัทหนึ่งที่ได้รับประโยชน์จากการลงทุนของ NASA เพิ่งปรากฏสู่สายตาของสาธารณชน: Lonestar บริษัทที่ต้องการสร้างศูนย์ข้อมูลบนดวงจันทร์ บริษัทวางแผนที่จะสาธิตเทคโนโลยีด้วยการซื้อพื้นที่บนเครื่องบินลงจอดอีกลำที่ได้รับการสนับสนุนจาก NASA ซึ่งสร้างโดยบริษัท Intuitive Machines

“นาซ่าซื้อน้ำหนักบรรทุกทั้งหมด [and] เหลืออีก 20% สำหรับคนอย่างเรา” Chris Stott ซีอีโอของ Lonestar กล่าวกับ Quartz

Stott และทีมของเขาเชื่อว่าการวางศูนย์ข้อมูลไว้บนดวงจันทร์สามารถแก้ปัญหามากมายให้กับลูกค้าบนโลกนี้ ด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์และการดูดฝุ่นของพื้นที่ การเปิดเครื่องและทำความเย็นเซิร์ฟเวอร์จะง่ายขึ้นและทำลายสิ่งแวดล้อมน้อยลง มีสถานที่ที่ปลอดภัยกว่านี้อีกสองสามแห่ง และสภาพแวดล้อมทางกฎหมายที่ไม่เหมือนใครบนดวงจันทร์อาจทำให้การจัดการกับกฎความปลอดภัยของข้อมูลระดับประเทศเปลี่ยนไปได้ง่ายขึ้น

เริ่มต้นด้วย payloads ที่โฮสต์ โดย 2026 Lonestar หวังว่าจะทำงานได้จนถึงศูนย์ข้อมูล 50 petabyte ซึ่งให้การสำรองข้อมูลห้องเย็นสำหรับข้อมูลที่มีความสำคัญต่อภารกิจและนำเสนอพลังการประมวลผลและการจัดเก็บข้อมูลให้กับลูกค้าบนดวงจันทร์เช่นรถแลนด์โรเวอร์หรือเซ็นเซอร์ทางวิทยาศาสตร์ เขาหวังว่าจะมีค่าใช้จ่ายเพียง 150 ล้านดอลลาร์เพื่อไปยังจุดนั้น

Lonestar เป็นเพียงบริษัทเดียวที่พยายามให้บริการทั้งในและนอกดวงจันทร์ แผนนี้อาจดูแปลกประหลาด แต่ความสนใจทั่วโลกในด้านวิทยาศาสตร์ทางจันทรคติและการสำรวจได้เปิดโอกาสให้แผนดังกล่าวประสบความสำเร็จ มันจะต้องคว้าโอกาสไว้ โบคอรีเตือน

“อัตราความสำเร็จเกี่ยวข้องกับสิ่งนี้” เขากล่าว โดยพาดพิงถึงผู้ลงจอดบนดวงจันทร์ที่ล้มเหลวหลายคนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา “ภารกิจของหุ่นยนต์สามารถถูกทำลายได้อย่างง่ายดายถ้า [the program isn’t] สิ่งที่ NASA ต้องการให้เป็น”

แผนภูมินี้จากการบรรยายสรุปรายไตรมาสของ Bryce Technology ดึงดูดสายตาฉัน โดยแสดงให้เห็นว่าองค์กรปล่อยอวกาศรายใดที่มีมวลมากที่สุดในวงโคจรในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ ซึ่งเป็นตัวชี้วัดที่ดีที่สุดในการวัดความสามารถในการขนส่งในอวกาศ ผู้อ่านจดหมายข่าวบ่อยครั้งจะไม่แปลกใจกับผลลัพธ์ แต่ความเหลื่อมล้ำทำให้ฉันตกใจ

หากคุณไม่ใช่ผู้สร้างจรวดของ SpaceX คุณอาจโต้แย้งว่าการเปิดตัวดาวเทียมอินเทอร์เน็ต Starlink ของ SpaceX นั้นบิดเบือนการวัด แต่แล้วอีกครั้ง หากคุณเป็นผู้สร้างจรวดที่ไม่ใช่ SpaceX คุณอาจได้รับการว่าจ้างจาก Amazon ให้เปิดตัวกลุ่ม ของดาวเทียมอินเทอร์เน็ตไคเปอร์

ขยะอวกาศ

สหรัฐจะไม่ระเบิดดาวเทียม ฝ่ายบริหารของ Biden กล่าวว่าสหรัฐฯ จะไม่ทำลายดาวเทียมด้วยการทดสอบขีปนาวุธที่สร้างเศษซากที่เป็นอันตรายในอวกาศอีกต่อไป การตัดสินใจเกิดขึ้นหลังจาก Planet ซึ่งเป็นผู้ให้บริการดาวเทียมรายใหญ่ เรียกร้องให้รัฐบาลนำนโยบายนี้ไปใช้อย่างเป็นทางการ ผู้สนับสนุนหวังว่าการตัดสินใจฝ่ายเดียวจะตามมาด้วยรัฐบาลอื่นๆ ในความพยายามที่จะสร้างกฎเกณฑ์ที่รับผิดชอบสำหรับพฤติกรรมในวงโคจร

ส่งยานสำรวจไปยังดาวยูเรนัส ความพยายามในการจัดลำดับความสำคัญของการสำรวจทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับดาวเคราะห์ของ NASA ได้รับการเปิดเผยแล้ว และแนวทางสำคัญคือคะแนนที่สูงสำหรับภารกิจไปยังดาวยูเรนัส การได้รับคะแนนสูงสุดในการสำรวจครั้งนี้ทำให้โครงการสำรวจอวกาศมีแรงผลักดัน แต่ภารกิจดังกล่าวมักต้องใช้เวลาหลายปีในการวางแผน การสำรวจครั้งล่าสุดในปี 2554 นำไปสู่การสำรวจ Perseverance Rover ของ NASA ซึ่งลงจอดบนดาวอังคารเมื่อปีที่แล้ว และ Europa Clipper คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2567

บทสรุปของนกกระทุง Planet ประกาศรายละเอียดของดาวเทียมรุ่นต่อไปที่เรียกว่า Pelicans ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในต้นปี 2566 ยานอวกาศใหม่นี้จะเสริมเครือข่าย Dove ที่สแกนโลกของ Planet ด้วยการสังเกตการณ์ที่มีความละเอียดสูงกว่าซึ่งสร้างภาพที่ความละเอียด 30 ซม. ต่อพิกเซลและ ที่น่าสนใจคือเชื่อมต่อกับเครือข่ายดาวเทียมบุคคลที่สามเพื่อเพิ่มความเร็วในการสื่อสารกับภาคพื้นดิน ยังไม่ชัดเจนว่าการอัพเกรดจะมีค่าใช้จ่ายเท่าไร แต่ Planet มีงบดุลเกือบ 500 ล้านดอลลาร์หลังจากเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เมื่อต้นปีนี้

ผู้มาเยือนจากระบบดาวอันไกลโพ้น? กองบัญชาการอวกาศสหรัฐ (US Space Command) ได้ชั่งน้ำหนักในการโต้วาทีทางดาราศาสตร์เกี่ยวกับต้นกำเนิดของวัตถุในอวกาศที่เผาไหม้เหนือมหาสมุทรแปซิฟิกในปี 2014 โดยออกบันทึกยืนยันว่าเซ็นเซอร์บนดาวเทียมเตือนขีปนาวุธลับสุดยอดเห็นวัตถุบนวิถีโคจรระหว่างดวงดาว นักดาราศาสตร์บางคนและองค์การนาซ่าเองกล่าวว่าพวกเขาต้องการดูข้อมูลด้วยตนเองก่อนจึงจะสามารถสรุปได้อย่างแน่ชัด

จีนทิ้งชิ้นส่วนจรวดในอินเดียหรือไม่? นักวิทยาศาสตร์กำลังตรวจสอบเศษซากที่พุ่งชนทางตะวันตกของอินเดีย รวมถึงวงแหวนโลหะและกระบอกสูบ ซึ่งต้องสงสัยว่ามาจากจรวดของจีน ประเทศจีนมีประวัติด้านความปลอดภัยที่ย่ำแย่ด้วยเศษซากจากยานพาหนะที่ปล่อย โดยที่เศษซากจะลงจอดในพื้นที่ที่มีประชากรของจีน และในปี 2020 ก็ถึงโกตดิวัวร์

เพื่อนคุณ

ทิม

นี่เป็นฉบับที่ 130 ของจดหมายข่าวของเรา หวังว่าสัปดาห์ของคุณจะหายไปจากโลกนี้! โปรดส่งบรรทัดฐานอวกาศใหม่ที่คุณโปรดปราน Avi Loeb ใช้ คำแนะนำ และความคิดเห็นที่แจ้งมาที่ tim@qz.com

(Visited 1 times, 1 visits today)

Be the first to comment

Leave a comment

Your email address will not be published.


*