หุ่นยนต์เก็บขยะในทะเลเริ่มสร้างกระแสในฮ่องกง

ย้อนกลับไปในเดือนพฤศจิกายน 2020 บริษัทสตาร์ทอัพ Open Ocean Engineering ได้เปิดตัวเครื่องเก็บขยะอัตโนมัติที่มีเป้าหมายเพื่อกำจัดขยะพลาสติกจากท่าเรือ ทะเลสาบ และคลอง หลังจากร่วมมือกับเกมไททัน Razer เมื่อปีที่แล้วเพื่อออกแบบใหม่อย่างสิ้นเชิง ตอนนี้ Clearbot ที่โฉบเฉี่ยวกว่า ได้เริ่มออกลาดตระเวนในน่านน้ำฮ่องกงแล้ว

ดังที่เราเคยสังเกตมาหลายครั้งแล้ว ขยะพลาสติกเป็นปัญหาใหญ่ ไม่เพียงแต่สำหรับสิ่งแวดล้อมโดยรวม แต่ยังรวมถึงสุขภาพของเราด้วย เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้นำระดับโลกจาก 175 ประเทศได้ลงนามในมติที่มุ่งแก้ปัญหาที่ต้นเหตุ

ในขณะเดียวกัน มีความพยายามมากมายในการเล่นเพื่อพยายามกำจัดขยะที่มีอยู่แล้ว และในขณะที่เฝ้าดูคนงานในท้องที่นำเรือเล็กออกไปเพื่อกำจัดของเสียจากน่านน้ำรอบเกาะบาหลีด้วยตนเอง ซึ่ง Sidhant Gupta และ Utkarsh Goel เริ่มคิดว่า งานที่ใช้แรงงานมากเช่นนี้อาจเป็นไปโดยอัตโนมัติ

หลังจากสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยฮ่องกงในปี 2019 ทั้งคู่เริ่มทำงานกับเรือหุ่นยนต์แบบเปิดโค้งที่ออกแบบมาเพื่อกำจัดขยะพลาสติกที่ลอยอยู่ในแหล่งน้ำในท้องถิ่น ตามมาด้วยรุ่นต้นแบบอะลูมิเนียมขั้นพื้นฐานตามด้วยรุ่นไฟเบอร์กลาส และในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว สตาร์ทอัพเริ่มทำงานกับการออกแบบที่สั่นไหวมากขึ้น ต้องขอบคุณความร่วมมือกับแบรนด์ฮาร์ดแวร์เกม Razer

รูปลักษณ์ล่าสุดของ Clearbot เป็นผลมาจากความร่วมมือกับแบรนด์เกมระดับโลกอย่าง Razer

รูปลักษณ์ล่าสุดของ Clearbot เป็นผลมาจากความร่วมมือกับแบรนด์เกมระดับโลกอย่าง Razer

วิศวกรรมมหาสมุทรเปิด/เคลียร์บอท

หุ่นยนต์เก็บขยะในทะเลมีความยาว 3 ม. (9.8 ฟุต) และกว้าง 1.3 ม. (4.2 ฟุต) และสามารถควบคุมหรือควบคุมจากระยะไกลหรือดำเนินการด้วยตนเองได้ โดยจะเคลื่อนขึ้นและลงในพื้นที่ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เช่น Roomba แบบลอยตัวโดยอาศัยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ระบบพร้อมแบตเตอรี่สี่ชั่วโมงและการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง LiDAR แบตเตอรียังสามารถชาร์จใหม่ได้โดยใช้แท่นวางโซล่าร์เสริมเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด Clearbot จะตักเศษขยะที่ลอยอยู่และป้อนไปยังสายพานลำเลียงบนเครื่องบินและใส่ถังขยะที่ท้ายเรือด้วยความจุที่รวบรวมได้ 200 กก. (~440 ปอนด์)

ระบบกล้อง AI ใช้สำหรับระบุถังขยะ และถ่ายภาพขยะพลาสติกแต่ละชิ้นที่ส่งไปยังสายพานลำเลียง ภาพเหล่านี้ถูกแท็กด้วยตำแหน่ง GPS และบันทึกลงในฐานข้อมูลของบริษัทที่โฮสต์บนแพลตฟอร์ม Azure ของ Microsoft เพื่อการวิเคราะห์ในภายหลัง

ภาชนะเปิดฝาจะตักขยะที่ลอยอยู่ รวมทั้งขยะพลาสติก ลงบนสายพานลำเลียง ซึ่งวางลงในถังรวบรวมทางด้านหลัง

ภาชนะเปิดฝาจะตักขยะที่ลอยอยู่ รวมทั้งขยะพลาสติก ลงบนสายพานลำเลียง ซึ่งวางลงในถังรวบรวมทางด้านหลัง

วิศวกรรมมหาสมุทรเปิด/เคลียร์บอท

Open Ocean Engineering คาดคะเนว่า Clearbot แต่ละตัวมีศักยภาพที่จะลากของเสียได้เป็นเมตริกตันต่อวัน และยังสามารถช่วยควบคุมน้ำมันที่หกรั่วไหลได้เมื่อติดตั้งด้วยบูมแบบพิเศษ

ข้อมูลที่รวบรวมได้จนถึงตอนนี้ในการดำเนินการทำความสะอาดในฮ่องกง ซึ่งรวมถึงสถานที่ ขนาด ประเภทของขยะ และน้ำหนักของขยะที่ตักได้ เปิดเผยว่าพลาสติกในทะเลที่กู้คืนได้น้อยกว่าครึ่งหนึ่งสามารถนำไปรีไซเคิลได้ แต่ข้อมูลดังกล่าวสามารถช่วยเจ้าหน้าที่ทางทะเลได้ เพื่อสกัดกั้นกระแสมลพิษพลาสติกที่ต้นทาง

“เรากำลังค้นหาว่าขยะไปลงเอยในน้ำได้อย่างไรตั้งแต่แรก” สิดานต์ คุปตา กล่าวในการแถลงข่าว “มันเพิ่มความโปร่งใสอย่างมากให้กับกระบวนการทำความสะอาดทางทะเล เราสร้างข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่อยู่ในน้ำจริงๆ องค์ประกอบของสิ่งที่อยู่นั้นคืออะไร รีไซเคิลได้มากน้อยเพียงใด และวัสดุใดที่เราควรให้ความสำคัญ บน.”

ผู้ก่อตั้ง Sidhant Gupta และ Utkarsh Goel พร้อมให้ Clearbot เริ่มดำเนินการที่ท่าจอดเรือยอทช์ในฮ่องกงสำหรับ Sino Group

ผู้ก่อตั้ง Sidhant Gupta และ Utkarsh Goel พร้อมให้ Clearbot เริ่มดำเนินการที่ท่าจอดเรือยอทช์ในฮ่องกงสำหรับ Sino Group

วิศวกรรมมหาสมุทรเปิด/เคลียร์บอท

เมื่อเร็วๆ นี้ เรือ Clearbot ลำล่าสุดได้ทดลองใช้โดยสโมสรโรตารีแห่งฮ่องกง และเริ่มดำเนินการเพื่อให้ท่าจอดเรือยอทช์ในพื้นที่ปลอดขยะลอยน้ำสำหรับบริษัทอสังหาริมทรัพย์ชื่อ Sino Group ในขณะที่ยังทำหน้าที่เป็นเตียงทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงสำหรับ โครงการ.

ขณะนี้ Open Ocean Engineering กำลังมองหาการขยายการดำเนินงานไปนอกฮ่องกง และได้รับความสนใจจากหลายบริษัทในต่างประเทศแล้ว

ที่มา: Open Ocean Engineering ผ่าน PRNewswire

(Visited 1 times, 1 visits today)

Be the first to comment

Leave a comment

Your email address will not be published.


*