ความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการฟื้นฟู

นายอิสวารันกล่าวว่ารัฐบาลมีความมุ่งมั่นที่จะฟื้นฟู Changi Air Hub อย่างแข็งแกร่ง โดยเน้นถึงมาตรการที่ดำเนินการเพื่อตอบสนองต่อการระบาดใหญ่

ซึ่งรวมถึงการสนับสนุนค่าจ้างและการฝึกอบรมเพื่อปกป้องงานและ “รักษาความสามารถหลัก” และการบรรเทาค่าใช้จ่ายสำหรับการลงจอดและค่าจอดรถ ตลอดจนค่าเช่า

รัฐบาลยังได้เพิ่มการลงทุนในระบบดิจิทัลและระบบอัตโนมัติเป็นสองเท่าเพื่อ “เปลี่ยนภาคส่วนและที่สำคัญกว่านั้นคือการเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตและสร้างใหม่ได้ดีขึ้น” เขากล่าว

“การสนับสนุนและทรัพยากรที่ลงทุนได้ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาเศรษฐกิจที่สำคัญและไม่สามารถย้อนกลับได้สำหรับภาคธุรกิจและการพักผ่อนของเรา

“มันช่วยให้พนักงานของเรามีประสิทธิผล และช่วยให้ภาคส่วนสามารถฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็ว”

อย่างไรก็ตาม นายอิสวารันตั้งข้อสังเกตว่าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับชางงีที่จะเติบโตในโลกหลังเกิดโรคระบาด นอกเหนือจากความพยายามในการฟื้นฟูในทันที

“เราต้องไม่เพียงแค่รักษาลิงก์ก่อนหน้าของเราหรือกู้คืนลิงก์ก่อนหน้าของเราเท่านั้น แต่ยังต้องขยายเครือข่าย เพิ่มตารางการบิน และสร้างพันธมิตรใหม่กับสายการบิน” เขากล่าว

เขาเสริมว่าเขาได้รับกำลังใจจากการจัดตั้งเมืองผู้โดยสารใหม่ 2 แห่งที่เชื่อมโยงไปยังแวนคูเวอร์และบาห์เรน รวมทั้งการรวมสายการบินโดยสารใหม่ 7 สายการบินในปีที่ผ่านมาแม้จะมีการระบาดใหญ่

ณ วันที่ 1 พฤษภาคม สายการบิน 82 แห่งให้บริการเที่ยวบินตามกำหนดเวลามากกว่า 3,300 เที่ยวต่อสัปดาห์ที่สนามบินชางงี ซึ่งเชื่อมต่อสิงคโปร์กับ 125 เมืองใน 47 ประเทศและเขตแดน

“ในโลกหลังโรคระบาด เราจะต้องเพิ่มความพยายามเป็นสองเท่าในฐานะระบบนิเวศที่เป็นหนึ่งเดียวเพื่อผลักดันพรมแดนแห่งความเป็นเลิศ และปรับปรุงสถานะของชางงีในฐานะศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศระดับโลก” นายอิสวารันกล่าว

ในส่วนหน้าตู้สินค้าทางอากาศ ปริมาณและเที่ยวบิน “ยังคงยืดหยุ่น” เนื่องจากการเคลื่อนไหวของเครื่องบินโดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้นสามเท่า และสิงคโปร์ต้อนรับผู้ดำเนินการขนส่งสินค้าตามกำหนดการ 6 ราย

ในขณะเดียวกัน DHL Express และ Fedex ยังได้ขยายเครือข่ายข้ามทวีปในสิงคโปร์เพื่อ “ตอบสนองความต้องการที่แข็งแกร่งในภูมิภาค”

“เราจะยังคงทำงานร่วมกับชุมชนการขนส่งสินค้าทางอากาศเพื่อพัฒนากลไกการเติบโตใหม่ๆ เช่น การเชื่อมต่อหลายรูปแบบ และเร่งการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการแบ่งปันข้อมูลในระบบนิเวศของเรา” นายอิสวารันกล่าว

“ผมมั่นใจว่าชางงียังมีโอกาสมากขึ้นในการสร้างมูลค่าให้กับลูกค้าขนส่งสินค้า ท่ามกลางการหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกและการขยายตัวของอีคอมเมิร์ซ”