Axiom Space Mission 1 | เหยี่ยว 9 บล็อก 5

ยกปิดเวลา
8 เมษายน 2022 – 15:17:12 UTC | 11:17:12 EDT
ชื่อภารกิจ
Axiom Space Mission 1 ภารกิจส่วนตัวครั้งแรกสู่สถานีอวกาศนานาชาติ
เปิดตัวผู้ให้บริการ
(บริษัทจรวดอะไรเปิดตัว?)
SpaceX
ลูกค้า
(ใครจ่ายสำหรับสิ่งนี้?)
สัจพจน์
จรวด
เหยี่ยว 9 บล็อก 5, B1062-5; การเปลี่ยนแปลง 91.73 วัน
เปิดตัวสถานที่
Launch Complex 39A (LC-39A), Kennedy Space Center, Florida, USA
น้ำหนักบรรทุก
เปิดตัวมวล: ~13,000 กก. (~28,600 ปอนด์)
มวลการลงจอด: ~10,000 กก. (~22,000 ปอนด์)
ยานอวกาศหายไปไหน?
Crew Dragon C206 เทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ในวงโคจรเป็นวงกลมประมาณ 420 กม. ที่51.6º
พวกเขาพยายามกู้คืนระยะแรกหรือไม่?
ใช่
ด่านแรกลงจอดที่ไหน?
B1062-5 ลงจอดได้สำเร็จ 545 กม. บน การขาดแคลน Gravitas

ลากจูง: ดั๊ก; สนับสนุน: Doug

พวกเขาพยายามกู้คืนแฟริ่งหรือไม่?
ไม่มีแฟริ่งบนรถ
แฟริ่งเหล่านี้เป็นของใหม่หรือไม่?
ไม่มี
นี่คือ:
– ภารกิจส่วนตัวครั้งแรกสู่ ISS
เที่ยวบินที่สามของ Dragon 2
– เปิดตัวเหยี่ยว 9 ครั้งที่ 147
– เที่ยวบิน Falcon 9 ครั้งที่ 87 พร้อมบูสเตอร์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
– บูสเตอร์บินซ้ำครั้งที่ 91
– เที่ยวบินบูสเตอร์ครั้งที่ 12 ในปี 2022
– บูสเตอร์ลงจอดที่ 113

การลงจอดติดต่อกันครั้งที่ 39 (บันทึก)
– เปิดตัว SpaceX ครั้งที่ 13 ในปี 2565
– เปิดตัว SpaceX ครั้งที่ 46 จาก LC-39A
– ความพยายามปล่อยโคจรครั้งที่ 38 ที่ 202
2
(ประสบความสำเร็จครั้งที่ 37)
ดูได้ที่ไหน
รีเพลย์อย่างเป็นทางการ

มันไปได้อย่างไร?

SpaceX ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวนักบินอวกาศสี่คนไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ในยานอวกาศ Crew Dragon ยานอวกาศเปิดตัวบน Falcon 9 Block 5 ซึ่งยกออกจาก Launch Complex 39A ที่ Kennedy Space Center ในฟลอริดา

Dragon เชื่อมต่อกับท่าเรือ Harmony zenith ของ ISS ได้สำเร็จเมื่อวันที่ 9 เมษายน 2022 เวลา 00:29 UTC ลูกเรือยังคงเทียบท่าประมาณสองเท่าของเวลาที่วางแผนไว้ เนื่องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ถอดมังกรออกจาก ISS เวลา 01:10 UTC วันที่ 25 เมษายน 2022

หลังจากถอดออกแล้ว Dragon ใช้เวลาบินฟรีประมาณ 16 ชั่วโมง ก่อนที่จะตกลงไปในมหาสมุทรแอตแลนติก เวลา 17:06 UTC ยานอวกาศถูกกู้คืนโดยเรือกู้ภัย Dragon ของ SpaceX เมแกน.

Axiom Space Mission 1

ด้วย SpaceX เป็นผู้ให้บริการเปิดตัว/ภารกิจ และ Axiom เป็นลูกค้า ภารกิจ Ax-1 ถือเป็นภารกิจส่วนตัวครั้งแรกของ ISS นักบินอวกาศสี่คนเปิดตัวใน Crew Dragon C206 ของ SpaceX ความพยายาม ยานอวกาศ – ทำเครื่องหมายเที่ยวบินที่สามแรกของยานอวกาศ Dragon 2

ภารกิจ Ax-1 เป็นภารกิจ 10 วันตามแผน โดยมีแปดวันที่สถานีอวกาศนานาชาติ หนึ่งวันสำหรับการขึ้นและเทียบท่า และอีกวันสำหรับการถอดประกอบและเหมาะสม เมื่อเทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติ ผู้มาเยี่ยมก็อยู่บนสถานีพร้อมกับนักบินอวกาศ Crew-3 Raja Chari, Thomas Marshburn, Kayla Barron และ Matthias Maurer และนักบินอวกาศ MS-21 Oleg Artemyev, Denis Matveev และ Sergey Korsakov

ใครคือนักบินอวกาศ?

ผู้บัญชาการ Michael López-Alegría

Axiom Space Mission 1, Michael Lopez-Allegria
Michael López-Alegria ในชุดอวกาศของเขา 10 วันก่อนการเปิดตัว (เครดิต: Michael López-Alegría)

Michael López-Alegríaเป็นผู้บัญชาการยานอวกาศสำหรับภารกิจ Axiom Space Mission 1 ซึ่งเป็นอดีตนักบินอวกาศและนักบินทดสอบของ NASA เกิดเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2501 ที่กรุงมาดริด ประเทศสเปน

หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยม Mission Viejo แล้ว López-Alegríaได้เข้าร่วมกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งเขาได้รับปริญญาตรีสาขาวิศวกรรมระบบและต่อมาปริญญาโทสาขาวิศวกรรมการบิน

ในปี 1981 López-Alegría ได้เป็นผู้สอนนักบินที่สถานีการบินทหารเรือ Whiting Field

López-Alegríaเคยบินในยานอวกาศสี่ลำก่อนหน้านี้: STS-73, STS-92, STS-113 และ Soyuz TMA-9 ในสี่เที่ยวบินก่อนหน้าของเขา เขาได้ดำเนินการ 10 EVAs รวมเวลา EVA น้อยกว่า 68 ชั่วโมง แม้จะมีประสบการณ์เช่นนี้ López-Alegria จะไม่ทำ EVA ในภารกิจ Ax-1 เนื่องจาก NASA ไม่ยอมให้เขาเป็นนักท่องเที่ยว

ไพลอต แลร์รี่ คอนเนอร์

นักบินยานอวกาศของภารกิจ Ax-1 คือ Larry Conner Conner เกิดในปี 1950 เป็นนายหน้าอสังหาริมทรัพย์และผู้ประกอบการด้านเทคโนโลยีชาวอเมริกัน

ปัจจุบัน Connor เป็นหัวหน้าบริษัท Connor Group ด้านการลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์ ซึ่งปัจจุบันเป็นเจ้าของทรัพย์สินมูลค่ากว่า 3 พันล้านดอลลาร์

คอนเนอร์เป็นนักบินส่วนตัวและได้เข้าร่วมการแข่งขันผาดโผนหลายครั้ง Axiom Space Mission 1 จะเป็นการบินอวกาศครั้งแรกของ Conner

Axiom Space Mission 1, แลร์รี่ คอนเนอร์
แลร์รี่ คอนเนอร์ (เครดิต: คอนเนอร์ กรุ๊ป)

ผู้เชี่ยวชาญภารกิจ Mark Pathy

Axiom Space Mission 1, มาร์ค พาธี
Mark Pathy (เครดิต: ลูกโลกและจดหมาย)

Mark Pathy เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านภารกิจคนแรกในภารกิจ Ax-1 เป็นนักธุรกิจชาวแคนาดาและผู้ใจบุญ การเป็น CEO ของ Mavrik ซึ่งเป็นบริษัทการลงทุนเอกชนของแคนาดา Pathy มีประวัติอันยาวนานในการเป็นผู้บริหารบริษัท เขาเคยเป็น CEO ของ Fednav ซึ่งเป็นบริษัทเดินเรือส่วนตัว และเป็นประธานของ Stingray Group

Ax-1 จะเป็นการบินอวกาศครั้งแรกของ Pathy ตามคำกล่าวของคริสโตเฟอร์ เรย์โนลด์ส เขาจ่ายเงิน 50 ล้านดอลลาร์สำหรับเที่ยวบินนี้

ผู้เชี่ยวชาญภารกิจ Eytan Stibbe

ลูกเรือคนสุดท้ายของภารกิจ Ax-1 คือ Eytan Meir Stibbe ทำหน้าที่เป็นผู้เชี่ยวชาญภารกิจที่สอง สติบเบ้เป็นพันเอกในกองทัพอากาศอิสราเอล

ในปี 1985 เขาได้ร่วมก่อตั้ง Elar ซึ่งก่อตั้งโครงสร้างพื้นฐานในประเทศกำลังพัฒนา รวมถึงเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่ ระบบป้องกันกองทัพเรือ และโครงการพัฒนาการเกษตรอื่นๆ ในปี 2011 เขาขายหุ้นและลงทุนในบริษัท Mitrelli ซึ่งเป็นบริษัทวิศวกรรม การจัดซื้อจัดจ้าง และการก่อสร้าง เขาขายหุ้นของบริษัทนี้ในปี 2561

Axiom Space Mission 1 จะเป็นการบินอวกาศครั้งแรกของ Stibbe

สัจธรรมภารกิจที่ 1 Eytan Stibbe
Eytan Stibbe (เครดิต: יוסי זליגר)

ลูกเรือมังกร C206 ความพยายาม

Crew Dragon ที่สนับสนุน Axiom Space Mission 1 เป็น Crew Dragon ตัวแรกที่ปฏิบัติการ: C206 มังกรตัวนี้เคยสนับสนุนภารกิจการสาธิต SpaceX 2 และภารกิจ USCV-2; ยานอวกาศซึ่งมีการประกาศชื่อไม่นานหลังจากการเปิดตัว DM-2 ได้รับการตั้งชื่อโดย Bob Behnken และ Doug Hurley เพื่อเป็นเครื่องบรรณาการให้กับการทำงานหนักโดยทีม SpaceX และ NASA

ระหว่าง ความพยายามของ เที่ยวบินแรกและเที่ยวบินที่สอง (DM-2 และ Crew-2 ตามลำดับ) ได้ทำการปรับปรุงและอัปเกรดเป็นจำนวนมาก ซึ่งรวมถึงการอัพเกรดระบบยกเลิก การอัพเกรดโครงสร้างของ Dragon และการเปลี่ยนแผงระบายความร้อนหลังจากอัตราการพังทลายของแผ่นป้องกันความร้อนสูงกว่าที่คาดไว้เล็กน้อย

หลังจากภารกิจ Crew-2 ความพยายาม ฟื้นจากอ่าวเม็กซิโกเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 โดย GO Navigator. จากนั้นจึงนำไปที่ SpaceX’s ดินแดนมังกร– สถานที่ที่ SpaceX ปรับปรุง Dragons กระบวนการนี้ใช้เวลานานกว่าปกติเนื่องจากมีปัสสาวะรั่วจำนวนมาก ซึ่งติดอยู่ใต้แผ่นพื้นของ Dragon เมื่อระบบเก็บปัสสาวะรั่วหลังจากท่อล้มเหลว เพื่อให้แน่ใจว่าปัญหานี้จะไม่เกิดขึ้นอีก SpaceX เปลี่ยนไปใช้การเชื่อมท่อแทนการติดกาว

นอกจากการเปลี่ยนแปลงระบบการจัดการของเสียแล้ว ส่วนที่เหลือของการตกแต่งใหม่นั้นเบา: องค์ประกอบหลักที่สำคัญของ Dragon นั้นคงอยู่ได้ดีมาก

Axiom Space Mission 1 โปรไฟล์ภารกิจ

หลังจากแยกจากด่านที่สอง Crew Dragon ก็เริ่มเปิดกรวยจมูกของมัน สิ่งนี้จะเปิดเผยตัวขับดันของเดรโกไปข้างหน้าและกลไกการเทียบท่า ความพยายาม จากนั้นจึงใช้เครื่องขับดันของเดรโกทำการเผาไหม้ทีละช่วงๆ เพื่อเพิ่มระดับความสูงในวงโคจรและจัดตำแหน่งให้สอดคล้องกับสถานีอวกาศนานาชาติ

เมื่อยานอวกาศอยู่ในวงโคจรที่ถูกต้องและใกล้กับสถานี ยานอวกาศจะเข้าสู่ “Keep out sphere” ของ ISS หลังจากการเลือกตั้งแบบ go/no-go แบบต่อเนื่อง Dragon ได้เชื่อมต่อกับพอร์ต Zenith ของ ISS บนโมดูล Harmony

แผนผังแผนการบิน (เครดิต: SpaceX)

Falcon 9 Block 5 คืออะไร?

Falcon 9 Block 5 เป็นยานเกราะขนาดกลางแบบสองขั้นตอนที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้บางส่วนของ SpaceX ยานพาหนะประกอบด้วยขั้นตอนแรกแบบใช้ซ้ำได้ ขั้นตอนที่สองแบบใช้แล้วทิ้ง และเมื่ออยู่ในการกำหนดค่าน้ำหนักบรรทุก คู่ของแฟริ่งที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ครึ่งหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ ด้านบนของ Falcon 9 คือ Crew Dragon

สเตจแรก

ระยะแรกของ Falcon 9 มีเครื่องยนต์ Merlin 1D+ จำนวน 9 เครื่องที่ระดับน้ำทะเล แต่ละเครื่องยนต์ใช้วงจรกำเนิดก๊าซแบบเปิดและทำงานบน RP-1 และออกซิเจนเหลว (LOx) เครื่องยนต์แต่ละเครื่องสร้างแรงขับ 845 kN ที่ระดับน้ำทะเล โดยมีแรงกระตุ้นจำเพาะ (ISP) 285 วินาที และ 934 kN ในสุญญากาศด้วย ISP 313 วินาที เนื่องจากธรรมชาติอันทรงพลังของเครื่องยนต์และจำนวนที่มาก ทำให้ Falcon 9 ระยะแรกสามารถสูญเสียเครื่องยนต์ได้ทันทีจากเบาะหรือมากถึงสองในเที่ยวบินต่อมา และสามารถวางน้ำหนักบรรทุกขึ้นสู่วงโคจรได้สำเร็จ .

เครื่องยนต์ของเมอร์ลินถูกจุดไฟโดยไตรเอทิลอะลูมินัมและไตรเอทิลโบแรน (TEA-TEB) ซึ่งจะลุกเป็นไฟทันทีเมื่อผสมในที่ที่มีออกซิเจน ระหว่างที่เกิดไฟฟ้าสถิตและปล่อย TEA-TEB จะจัดเตรียมไว้ให้โดยอุปกรณ์บริการภาคพื้นดิน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากระยะแรกของ Falcon 9 สามารถลงจอดได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ Merlin สามเครื่อง (E1, E5 และ E9) จึงมีถังบรรจุ TEA-TEB เพื่อเพิ่มความสว่างกลับ การกลับเข้าไปใหม่ และการเผาไหม้ที่ลงจอด

ขั้นตอนที่สอง

ระยะที่สองของ Falcon 9 เป็นส่วนที่ใช้ได้เพียงส่วนเดียวของ Falcon 9 ซึ่งประกอบด้วยเอ็นจิ้น MVacD เอกพจน์ที่สร้างแรงขับ 992 kN และ ISP 348 วินาที ขั้นตอนที่สองสามารถทำการเผาไหม้ได้หลายครั้ง ทำให้ Falcon 9 สามารถบรรทุกสินค้าในวงโคจรที่แตกต่างกันได้

สำหรับภารกิจที่มีแผลไหม้จำนวนมากและ/หรือแนวชายฝั่งยาวระหว่างรอยไหม้ ด่านที่สองสามารถติดตั้งแพ็คเกจขยายภารกิจได้ เมื่อขั้นตอนที่สองมีแพ็คเกจนี้ จะมีแถบสีเทา ซึ่งช่วยให้ RP-1 อุ่นขึ้น จำนวนภาชนะรับแรงดันที่หุ้มด้วยคอมโพสิต (COPV) ที่เพิ่มขึ้นสำหรับการควบคุมแรงดัน และ TEA-TEB เพิ่มเติม

เหยี่ยว 9 บล็อก 5 เปิดตัว
Falcon 9 Block 5 เปิดตัวในภารกิจ Starlink V1.0 L27 (เครดิต: SpaceX)

เหยี่ยว 9 บูสเตอร์

ผู้สนับสนุนที่สนับสนุนภารกิจ Ax-1 คือ B1062-5 ตามชื่อที่บ่งบอก ผู้สนับสนุนได้สนับสนุนสี่ภารกิจก่อนหน้านี้ ทำให้ Ax-1 เป็นเที่ยวบินที่ห้า เมื่อลงจอดสำเร็จ เปลี่ยนชื่อเป็น B1062-6

หลังจากแยกทางกัน Falcon 9 ได้ทำการเผาไหม้สองครั้ง การเผาไหม้เหล่านี้แตะเบา ๆ ผู้สนับสนุนบนยานอวกาศโดรนยานอวกาศอิสระของ SpaceX การขาดแคลน Gravitas.

เหยี่ยว 9 บูสเตอร์, ลงจอด, เรือโดรน
ฟอลคอน 9 ลงจอด แน่นอน ฉันยังคงรักคุณ หลังจากเปิดตัว Bob and Doug (เครดิต: SpaceX)

เวลาทั้งหมดเป็นเวลาโดยประมาณ

HR/นาที/วินาที เหตุการณ์
00:45:00 น. SpaceX Launch Director ตรวจสอบการโหลดจรวด
00:42:00 พนักพิงแขนเข้าออก
00:37:00 ระบบหลบหนีการปล่อยมังกรติดอาวุธ
00:35:00 RP-1 (น้ำมันก๊าดเกรดจรวด) เริ่มโหลด
00:35:00 เริ่มโหลด LOX (ออกซิเจนเหลว) ขั้นที่ 1 แล้ว
00:16:00 เริ่มโหลด LOX ขั้นที่ 2 แล้ว
00:07:00 Falcon 9 สตาร์ทเครื่องยนต์เย็นก่อนเปิดตัว
00:05:00 มังกรเปลี่ยนเป็นพลังภายใน
00:01:00 คำสั่งคอมพิวเตอร์การบินเพื่อเริ่มการตรวจสอบก่อนการเปิดตัวครั้งสุดท้าย
00:01:00 เริ่มเพิ่มแรงดันถังเชื้อเพลิงให้แรงดันเที่ยวบิน
00:00:45 SpaceX Launch Director ยืนยันการเปิดตัว
00:00:03 ตัวควบคุมเครื่องยนต์สั่งลำดับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ให้สตาร์ท
00:00:00 ฟอลคอน 9 ยกออก

AX-1 เปิดตัว ลงจอด และปรับใช้

HR/นาที/วินาที เหตุการณ์
00:01:02 Max Q (โมเมนต์ความเค้นเชิงกลสูงสุดบนจรวด)
00:02:35 คัทออฟเครื่องยนต์หลักระยะที่ 1 (MECO)
00:02:39 ระยะที่ 1 และ 2 แยกจากกัน
00:02:46 สตาร์ทเครื่องยนต์ขั้นที่ 2
00:07:25 เริ่มการเผาไหม้รายการขั้นตอนที่ 1
00:08:48 คัทออฟเครื่องยนต์ขั้นที่ 2 (SECO-1)
00:09:02 การเผาไหม้การลงจอดขั้นที่ 1 เริ่มต้นขึ้น
00:09:29 การลงจอดขั้นที่ 1
00:12:07 มังกรแยกชั้น2
00:12:55 ฉากเปิด Dragon nosecone เริ่มต้นขึ้น

(Visited 1 times, 1 visits today)

Be the first to comment

Leave a comment

Your email address will not be published.


*