การสัมผัสกับมลพิษทางอากาศในที่อยู่อาศัยซึ่งสัมพันธ์กับความเสี่ยงในการติดเชื้อ SARS-CoV-2 ที่สูงขึ้น

การศึกษาเชิงสังเกตของผู้ใหญ่วัยหนุ่มสาวในสตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน แสดงให้เห็นว่าการสัมผัสกับมลภาวะในอากาศในที่พักอาศัยนั้นเชื่อมโยงกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการติดเชื้อ SARS-CoV-2 การศึกษานี้ดำเนินการโดยนักวิจัยจากสถาบัน Karolinska และเผยแพร่ใน เปิดเครือข่าย JAMA

เนื่องจากมลภาวะในอากาศภายนอกสามารถเพิ่มความเสี่ยงของการติดเชื้อทางเดินหายใจ เช่น ไข้หวัดใหญ่และซาร์ส การระบาดใหญ่ของโควิด-19 ทำให้เกิดความกลัวว่าอาจส่งผลต่อการติดเชื้อ SARS-CoV-2 ด้วย ผลการศึกษายังแสดงให้เห็นว่าพื้นที่คุณภาพอากาศไม่ดีมีผู้ติดเชื้อโควิด-19 มากขึ้น

นักวิจัยจากสถาบัน Karolinska Institutet ได้ศึกษาเรื่องนี้อย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นด้วยการตรวจสอบความเชื่อมโยงระหว่างการสัมผัสมลพิษทางอากาศโดยประมาณที่บ้านกับการทดสอบ PCR เชิงบวกสำหรับ SARS-CoV-2 ในคนหนุ่มสาวในสตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน

ผลการวิจัยพบว่าการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับการจราจรมีความสัมพันธ์กับแนวโน้มที่จะทดสอบในเชิงบวกมากขึ้น

ผลลัพธ์ของเราเพิ่มพูนหลักฐานที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ว่ามลพิษทางอากาศมีส่วนในผลกระทบของโควิด-19 และสนับสนุนผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้นจากการปรับปรุงคุณภาพอากาศ”


Olena Gruzieva, รองศาสตราจารย์, สถาบันเวชศาสตร์สิ่งแวดล้อม, สถาบัน Karolinska และหนึ่งในผู้เขียนคนสุดท้ายของการศึกษา

การศึกษานี้ใช้โครงการ BAMSE แบบอิงประชากร ซึ่งมีผู้เข้าร่วมมากกว่า 4,000 คนในสตอกโฮล์มตั้งแต่แรกเกิด โดยการเชื่อมโยงข้อมูลเหล่านี้กับทะเบียนโรคติดต่อแห่งชาติ (SmiNet) นักวิจัยระบุ 425 คนที่ได้รับการทดสอบในเชิงบวกสำหรับ SARS-CoV-2 (การทดสอบ PCR) ระหว่างเดือนพฤษภาคม 2020 ถึงปลายเดือนมีนาคม 2021 อายุเฉลี่ยของผู้เข้าร่วมคือ 26 และ 54% เป็นผู้หญิง

ความเข้มข้นกลางแจ้งในแต่ละวันของมลพิษทางอากาศต่างๆ ที่อยู่บ้านของผู้เข้าร่วมประเมินโดยใช้แบบจำลองการกระจายตัว สารก่อมลพิษคืออนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 10 ไมโครเมตร (PM10) และ 2.5 ไมโครเมตร (PM2.5) คาร์บอนแบล็คและไนโตรเจนออกไซด์

นักวิจัยได้ศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างการติดเชื้อและการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศในวันก่อนการทดสอบ PCR ในเชิงบวก ในวันที่ทำการทดสอบ และในวันที่ควบคุมในภายหลัง ผู้เข้าร่วมแต่ละคนทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมของตนเองในโอกาสต่างๆ เหล่านี้

ผลลัพธ์แสดงความสัมพันธ์ระหว่างความเสี่ยงในการติดเชื้อและการสัมผัสกับ PM10 และ PM2.5 สองวันก่อนการทดสอบในเชิงบวกและการสัมผัสกับคาร์บอนแบล็คในหนึ่งวันก่อน พวกเขาไม่พบความเชื่อมโยงระหว่างความเสี่ยงของการติดเชื้อกับไนโตรเจนออกไซด์

ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นมีลำดับความสำคัญประมาณเจ็ดเปอร์เซ็นต์ต่อการได้รับอนุภาคที่เพิ่มขึ้นเทียบเท่ากับพิสัยระหว่างควอไทล์ กล่าวคือ ระหว่างควอร์ไทล์ที่หนึ่ง (25%) และควอร์ไทล์ที่สาม (75%) ของความเข้มข้นของอนุภาคโดยประมาณ

Erik Melén ศาสตราจารย์ด้านกุมารเวชศาสตร์จาก Department of Clinical Science and Education กล่าวว่า “7 เปอร์เซ็นต์ไม่ได้ฟังดูมาก แต่เนื่องจากทุกคนมีโอกาสสัมผัสกับมลพิษทางอากาศมากหรือน้อย สมาคมอาจมีนัยสำคัญอย่างยิ่งต่อสุขภาพของประชาชน” , Södersjukhuset, Karolinska Institutet, หัวหน้าโครงการ BAMSE และผู้เขียนร่วมคนสุดท้ายในการศึกษาวิจัย

ความสัมพันธ์ที่สังเกตพบไม่ได้รับอิทธิพลจากเพศ การสูบบุหรี่ น้ำหนักเกิน หรือโรคหอบหืด

นักวิจัยตั้งข้อสังเกตว่าผลลัพธ์อาจได้รับผลกระทบจากความเต็มใจที่จะทำการทดสอบ PCR และความจริงที่ว่าคนหนุ่มสาวจำนวนมากไม่มีอาการหรือมีอาการเพียงเล็กน้อยหลังการติดเชื้อ การศึกษานี้ยังไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ที่ปัจจัยที่ทำให้เกิดความสับสนที่แปรผันตามเวลาก็มีอิทธิพลต่อผลลัพธ์เช่นกัน

ขณะนี้นักวิจัยกำลังตรวจสอบความเชื่อมโยงระหว่างมลพิษทางอากาศกับอาการหลังโควิด-19 ในคนหนุ่มสาว

แหล่งที่มา:

การอ้างอิงวารสาร:

ยู Z. และคณะ (2022) ความสัมพันธ์ของการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศในระยะสั้นด้วยการติดเชื้อ SARS-CoV-2 ในหมู่คนหนุ่มสาวในสวีเดน. เปิดเครือข่าย JAMA doi.org/10.1001/jamanetworkopen.2022.8109.

.

(Visited 1 times, 1 visits today)

Be the first to comment

Leave a comment

Your email address will not be published.


*