ระบบป้องกันน้ำท่วมของดับลินได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องเมืองหลวงจากระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น “จนถึงสิ้นศตวรรษ” ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านอุทกภัยอาวุโสที่สุดของสภาเทศบาลเมืองดับลิน

การศึกษาโดยนักวิทยาศาสตร์ที่มหาวิทยาลัย Maynooth ซึ่งตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ Ocean Science เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ยืนยันว่าทะเลในอ่าวดับลินกำลังเพิ่มสูงขึ้นที่อัตราประมาณสองเท่าของระดับน้ำทะเลทั่วโลก

โครงการวิจัยที่นำโดยสถาบันแฮมิลตันและศูนย์วิจัยสภาพภูมิอากาศของ ICARUS พบว่าระดับน้ำทะเลในอ่าวเพิ่มขึ้นเร็วกว่าที่แบบจำลองการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศคาดการณ์ไว้

Gerry O’Connell แห่งโครงการอุทกภัยและแผนกเตือนภัยน้ำท่วมของสภากล่าวว่าแผนกนี้ได้ให้ข้อมูลแก่โครงการและรับทราบถึงอัตราที่สูงขึ้นของระดับน้ำทะเลในอ่าวเป็นเวลาหลายปี

“เราได้บันทึกประมาณ 130 มล. ในอ่าวดับลินในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ซึ่งสูงเป็นสองเท่าของค่าเฉลี่ยทั่วโลก แต่เราได้รวมมันเข้ากับการออกแบบน้ำท่วมและการตอบสนองต่อน้ำท่วมของเรา”

อสังหาริมทรัพย์ประมาณ 20,000 แห่งมีความเสี่ยงจากน้ำท่วมครั้งใหญ่ในเมือง แต่ส่วนใหญ่ได้รับการคุ้มครองโดยการป้องกันน้ำท่วมแล้ว สำหรับพื้นที่ที่มีการวางแผนการป้องกันใหม่ ได้มีการวางมาตรการชั่วคราวเพื่อป้องกันน้ำท่วม นายโอคอนเนลล์กล่าว

“การป้องกันน้ำท่วมทั้งหมดได้ทำให้ระดับน้ำทะเลสูงขึ้นโดยประมาณจนถึงสิ้นศตวรรษ” นายโอคอนเนลล์กล่าว พร้อมรวมการวิเคราะห์แนวโน้มที่เห็นในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา

“ในสถานที่ที่เรามีแผนป้องกันน้ำท่วมใหม่ เช่นใน Sandymount และ Clontarf พวกเขาจะรวมเอาสิ่งนั้นด้วย แต่ปัจจุบันเรามีมาตรการชั่วคราวที่ดูแลความเสี่ยงระดับน้ำทะเลในปัจจุบัน” เขากล่าว

“เรายังมีระบบเตือนภัยน้ำท่วม และเราสามารถวางมาตรการชั่วคราวและกระสอบทรายได้ ขึ้นอยู่กับระดับของคลื่นทะเลและคลื่นที่เราคาดการณ์ไว้”

สภาหวังว่าจะเริ่มทำงานเกี่ยวกับการป้องกันน้ำท่วมที่ Sandymount promenade ในปลายปีนี้หรือต้นปีหน้า และอยู่ในขั้นตอนการออกแบบสำหรับโครงการน้ำท่วมใน Clontarf และทางเหนือของทางเดินเล่นใน Sandymount

สภาในปี 2008 ได้รับอนุญาตจาก An Bord Pleanála สำหรับการป้องกันน้ำท่วมใน Clontarf ซึ่งเป็นหนึ่งในเหยื่อหลักของน้ำท่วมครั้งใหญ่ในปี 2002 อย่างไรก็ตาม พวกเขาถูกปฏิเสธโดยชาวบ้านส่วนใหญ่เนื่องจากจะทำให้ทัศนียภาพของอ่าวเสียหาย

สภาเสนอให้ลดความสูงของเขื่อนป้องกัน แต่ก็พบกับการต่อต้าน สิบแปดเดือนที่ผ่านมามีโครงการใหม่ซึ่งหวังว่าจะส่งไปยัง An Bord Pleanála ในปี 2566 หลังจากการปรึกษาหารือสาธารณะเพิ่มเติม ในขณะเดียวกัน กระสอบทรายสีเหลืองขนาดใหญ่ยังคงประจำการอยู่ตามชายฝั่ง

การป้องกันที่แยกจากกันได้ถูกนำมาใช้และดำเนินต่อไปในแม่น้ำสายหลักสามสายของดับลิน ได้แก่ แม่น้ำลิฟฟีย์ แม่น้ำโทลกา และแม่น้ำดอดเดอร์

แม้ว่าเมืองโดยธรรมชาติจะมีความเสี่ยงจากน้ำท่วมสูงกว่าเนื่องจากพืชมีระดับต่ำและพื้นผิวที่แข็ง แต่ดับลินก็มีข้อเสียอยู่โดยกำเนิดเนื่องจากแนวชายฝั่งที่กว้างขวางและที่ดินที่ถมคืน