พลังงานและสิ่งแวดล้อม — 16 รัฐฟ้องบริการไปรษณีย์เรื่องคำสั่งซื้อรถบรรทุก

รถยนต์บริการไปรษณีย์อายุยืนของสหรัฐฯ มีให้เห็นในเมืองอาร์ลิงตัน รัฐเวอร์จิเนีย เมื่อวันศุกร์ที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2565
เกร็ก แนช

พันธมิตรของรัฐและกลุ่มสิ่งแวดล้อมกำลังนำบริการไปรษณีย์ขึ้นศาล พรรครีพับลิกันต้องการให้บล็อกเมตริกสภาพภูมิอากาศถูกบล็อก และแคลิฟอร์เนียกล่าวว่าบิ๊กออยคือโทษสำหรับมลพิษพลาสติก

นี่คือพลังงานและสิ่งแวดล้อมในชั่วข้ามคืนแหล่งข่าวล่าสุดของคุณที่เน้นด้านพลังงาน สิ่งแวดล้อม และอื่นๆ สำหรับ The Hill เราคือ Rachel Frazin และ Zack Budryk มีคนส่งจดหมายข่าวนี้ให้คุณ? สมัครสมาชิกที่นี่

ไปรษณีย์ฟ้องรถบรรทุกน้ำมัน

สิบหกรัฐและกลุ่มพันธมิตรด้านสิ่งแวดล้อมในวันพฤหัสบดีที่ประกาศฟ้องร้องบริการไปรษณีย์ของสหรัฐสำหรับการตัดสินใจอัพเกรดกองเรือส่วนใหญ่ด้วยยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิล

กลุ่มสิ่งแวดล้อมและเหยี่ยวภูมิอากาศในสภาคองเกรสได้ทำลายการตัดสินใจของ Postmaster General Louis DeJoy ในการซื้อรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สใหม่ด้วยระยะทาง 8.6 ไมล์ต่อแกลลอน

จากจำนวนรถยนต์มากถึง 165,000 คัน บริการไปรษณีย์มุ่งมั่นที่จะผลิตไฟฟ้าเพียง 10 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ประธานาธิบดีไบเดนในเดือนธันวาคมได้ลงนามในคำสั่งของผู้บริหารที่กำหนดเป้าหมายของการปล่อยคาร์บอนเป็นกลางทั่วทั้งรัฐบาลกลาง ซึ่งจะซับซ้อนอย่างยิ่งหากบริการไปรษณีย์ซึ่งเป็นกองเรือที่ใหญ่ที่สุดของรัฐบาลกลางเพียงแห่งเดียวไม่เปลี่ยนไปใช้พลังงานหมุนเวียน

ใครอยู่บนเรือ? โจทก์ในคดีฟ้องร้อง ได้แก่ EarthJustice, Sierra Club และ Center for Biological Diversity เช่นเดียวกับอัยการสูงสุดแห่งแคลิฟอร์เนีย นิวยอร์ก คอนเนตทิคัต เดลาแวร์ District of Columbia อิลลินอยส์ เมน แมริแลนด์ มิชิแกน นิวเจอร์ซีย์ นิวเม็กซิโก นอร์ทแคโรไลนา โอเรกอน เพนซิลเวเนีย โรดไอแลนด์ เวอร์มอนต์ และวอชิงตัน

มหานครนิวยอร์กและเขตการจัดการคุณภาพบริเวณอ่าวก็เข้าร่วมความท้าทายเช่นกัน

“บริการไปรษณีย์มีโอกาสครั้งประวัติศาสตร์ที่จะลงทุนในโลกของเราและในอนาคตของเรา แต่กลับเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในเทคโนโลยีที่ล้าสมัยซึ่งไม่ดีต่อสิ่งแวดล้อมของเราและไม่ดีต่อชุมชนของเรา” Rob Bonta อัยการสูงสุดแห่งรัฐแคลิฟอร์เนียกล่าวในแถลงการณ์

“เมื่อการซื้อนี้ผ่านพ้นไป เราจะติดอยู่กับรถที่ใช้น้ำมันมากกว่า 100,000 คันบนถนนในละแวกบ้าน ซึ่งให้บริการบ้านเรือนทั่วทั้งรัฐของเราและทั่วประเทศเป็นเวลา 30 ปีข้างหน้า จะไม่มีปุ่มรีเซ็ต เราจะขึ้นศาลเพื่อให้แน่ใจว่าบริการไปรษณีย์ปฏิบัติตามกฎหมายและพิจารณาทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นก่อนที่จะตัดสินใจ”

พวกเขากำลังกล่าวหาอะไร? ในคดีความ โจทก์กล่าวหาว่า DeJoy ใช้เทคนิคที่ “มีข้อบกพร่องอย่างลึกซึ้ง” ในการวิเคราะห์สิ่งแวดล้อมที่นำไปสู่คำสั่ง

คดีกล่าวหาว่าบริการไปรษณีย์ทำให้ต้นทุนแบตเตอรี่สูงเกินจริงเพื่อพิสูจน์ว่าไม่มีไฟฟ้าใช้และประเมินราคาก๊าซต่ำเกินไป การวิเคราะห์ได้ดำเนินการก่อนที่ราคาก๊าซจะพุ่งขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ และอิงตามราคาก๊าซที่คาดการณ์ไว้ที่ $2.19 ต่อแกลลอน

คดีความยังอ้างว่าบริการไปรษณีย์ประเมินระยะทางต่อการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าต่ำกว่าความเป็นจริง โดยคาดการณ์ไว้ที่ 70 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง แม้ว่ารถที่มีอยู่ในปัจจุบันจะได้รับมากถึง 200 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

“กระบวนการด้านสิ่งแวดล้อมของ DeJoy นั้นง่อนแง่นและเต็มไปด้วยข้อผิดพลาดจนไม่เป็นไปตามมาตรฐานพื้นฐานของพระราชบัญญัตินโยบายสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ” Adrian Martinez ทนายความอาวุโสด้านการรณรงค์ Earthjustice’s Right to Zero กล่าวในแถลงการณ์

“เราจะขึ้นศาลเพื่อปกป้องชาวอเมริกันหลายล้านคนที่หายใจเข้าในละแวกบ้านที่มีมลพิษทางท่อไอเสียมากเกินไป การส่งจดหมายในประเทศนี้ควรเป็นไฟฟ้าเพื่อสุขภาพและอนาคตของเรา”

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับคดีความที่นี่

รัฐแดงต้องการให้มาตรการบัญชีสภาพภูมิอากาศถูกบล็อก

กลุ่มรัฐที่นำโดยพรรครีพับลิกันในวันพฤหัสบดีขอให้ศาลฎีกาคืนสถานะคำสั่งศาลที่ปิดกั้นมาตรการการบัญชีด้านสภาพอากาศที่สำคัญซึ่งจัดทำโดยฝ่ายบริหารของ Biden ท่ามกลางข้อพิพาททางกฎหมายที่อาจเดิมพันสูงสำหรับกฎระเบียบด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

นำโดยหลุยเซียน่า รัฐที่นำโดย GOP ได้เรียกร้องให้ผู้พิพากษารื้อฟื้นคำตัดสินของผู้พิพากษาของรัฐบาลกลางในเดือนกุมภาพันธ์ที่หยุดการใช้ตัวชี้วัดของฝ่ายบริหารของไบเดนชั่วคราวที่เรียกว่า “ค่าใช้จ่ายทางสังคม” ของก๊าซทำให้โลกร้อนเพื่อหาจำนวนต้นทุนด้านสภาพอากาศและผลประโยชน์ของการกำกับดูแล การกระทำ

การพิจารณาคดีนั้นโดย James Cain ผู้พิพากษาสหรัฐที่ทรัมป์แต่งตั้งในรัฐหลุยเซียนา ถูกระงับเมื่อเดือนที่แล้วโดยศาลอุทธรณ์ของรัฐบาลกลางในนิวออร์ลีนส์

พวกเขาทะเลาะกันเรื่องอะไร? ในเอกสารของศาลที่ยื่นเมื่อวันพฤหัสบดี อัยการสูงสุดของพรรครีพับลิกันจาก 10 รัฐได้ฝึกฝนการยิงของพวกเขาในประเด็นที่เป็นประเด็น ซึ่งรู้จักกันอย่างเป็นทางการว่า Social Cost of Greenhouse Gas Estimates ซึ่งดำเนินการครั้งแรกภายใต้ประธานาธิบดีโอบามาในขณะนั้น

“การประมาณการเป็นการดึงอำนาจที่ออกแบบมาเพื่อจัดการกับเครื่องมือกำกับดูแลของรัฐบาลกลางทั้งหมดของอเมริกาผ่านต้นทุนและผลประโยชน์ที่เป็นการเก็งกำไร เพื่อให้ฝ่ายบริหารสามารถกำหนดผลลัพธ์ของนโยบายที่ต้องการในทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจอเมริกัน” กลุ่มของรัฐที่นำโดย GOP เขียนไว้ในบทสรุปของพวกเขา .

ตัวเลขในยุคโอบามาให้น้ำหนักต่อความเสียหายจากสภาพอากาศมากกว่าตัวเลขที่ใช้ภายใต้การบริหารของทรัมป์ “ต้นทุนทางสังคม” เหล่านี้ถูกใช้เพื่อช่วยในการประเมินผลประโยชน์ด้านสภาพอากาศของกฎระเบียบ หรือในทางกลับกัน ต้นทุนด้านสภาพอากาศของการยกเลิกกฎระเบียบ ในการออกกฎของหน่วยงาน ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นของก๊าซเรือนกระจกสามารถนำมาใช้เพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้น

อ่านเพิ่มเติมจาก The Hill’s John Kruzel

California AG เพื่อตรวจสอบ บริษัท เชื้อเพลิงฟอสซิล

Rob Bonta อัยการสูงสุดแห่งแคลิฟอร์เนีย (D) กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าเขาตั้งใจที่จะเริ่มการสอบสวนในอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงฟอสซิลและปิโตรเคมีเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของพวกเขาในมลภาวะพลาสติกทั่วโลก

Bonta ยังกล่าวอีกว่าเขาตั้งใจที่จะหมายเรียก ExxonMobil ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการนี้

“ประชาชนถูกหลอกลวงโดยบริษัทที่ใหญ่ที่สุดและมีอิทธิพลมากที่สุดในโลกบางแห่ง” บอนตากล่าวในการแถลงข่าวเมื่อวันพฤหัสบดี

“อุตสาหกรรมเชื้อเพลิงฟอสซิลและปิโตรเคมีมีส่วนร่วมในการรณรงค์หลอกลวงเป็นเวลาครึ่งศตวรรษซึ่งเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม บุคลากรของเรา และทรัพยากรธรรมชาติของเรา” เขากล่าวเสริม

การตรวจสอบนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อระบุบริษัทที่ก่อให้เกิดหรือทำให้วิกฤตมลภาวะพลาสติกรุนแรงขึ้น Bonta กล่าวว่าสำนักงานของเขาจะตรวจสอบ “ความพยายามในอดีตและต่อเนื่องของอุตสาหกรรมในการหลอกลวงประชาชนและการกระทำเหล่านี้อาจละเมิดกฎหมายหรือไม่และในระดับใด”

“เราจะไม่รีรอที่จะให้บริษัทเหล่านี้รับผิดชอบ หากกฎหมายถูกละเมิด” เขากล่าวเสริม

Bonta กล่าวกับนักข่าวจาก Dockweiler State Beach ในลอสแองเจลิสว่าต้องกำจัดพลาสติกและขยะอื่นๆ ทุกวันจากทรายเหล่านี้ ซึ่งเขามองว่าเป็น “ตัวอย่างเล็กๆ ของปัญหาที่ใหญ่กว่ามาก”

อ่านเพิ่มเติมจาก The Hill’s Sharon Usadin

พรุ่งนี้แตะ

Michael Regan ผู้บริหารของ EPA จะเป็นพยานต่อหน้าคณะกรรมการพลังงานและการพาณิชย์ของสภาผู้แทนราษฎรเกี่ยวกับงบประมาณของหน่วยงาน

เรากำลังอ่านอะไรอยู่

  • แหล่งน้ำมันลุ่มน้ำเพอร์เมียนกำลังแรงงาน วัสดุ และเงินสดหมด (The Wall Street Journal)
  • ผู้ว่าการรัฐฟลอริดาคัดค้านการเรียกเก็บเงินจากผู้เสนอพลังงานแสงอาทิตย์บนชั้นดาดฟ้า (Tampa Bay Times)
  • เชลล์จำกัดการซื้อน้ำมันของรัสเซีย (Reuters)
  • ทะเลสาบมี้ดดิ่งลงสู่ระดับต่ำอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน เผยให้เห็นวาล์วไอดีน้ำ (CNN) ดั้งเดิมปี 1971

ICYMI

และสุดท้าย บางสิ่งที่ผิดปรกติและผิดจังหวะ: ชดเชยเวลาที่เสียไป

แค่นี้แหละสำหรับวันนี้ ขอบคุณที่อ่าน ตรวจสอบหน้าพลังงานและสิ่งแวดล้อมของ Hill สำหรับข่าวสารล่าสุดและการรายงาน เจอกันพรุ่งนี้ค่ะ

ดูเวอร์ชันเต็มได้ที่นี่

(Visited 1 times, 1 visits today)

Be the first to comment

Leave a comment

Your email address will not be published.


*